以下簡稱焦化車間)的氨水除油系統(tǒng)采用的是攪拌氣浮除焦油器,其除油的原理是采用葉輪攪拌產(chǎn)生微小氣泡,氨水在除油器內(nèi)通過的同時(shí),產(chǎn)生的氣泡在上升的過程中把氨水中懸浮的焦油和雜質(zhì)一起粘合浮于水面,再通過刮板機(jī)把浮油和一部分氨水刮到油溝中,在油溝中的浮油和氨水通過自流的方式流入地下槽。該除油器效果差,其除油器后氨水含油量還保持在100mg/l以上,嚴(yán)重影響到氨水處理設(shè)備(蒸氨塔)和污水處理設(shè)施的正常運(yùn)行,從而引發(fā)了一系列的問題:

(1)氨水含油高造成蒸氨塔塔盤堵塞,塔壓增加。

(2)蒸氨塔排油管道堵塞頻繁。

(3)輸送到污水處理裝置的廢水含油多,造成活性污泥中毒,污水處理效率下降。經(jīng)過分析,認(rèn)為除焦油器內(nèi)的液位通過出口的閘板進(jìn)行控制。為保證一定的除油效率,液位要控制在刮板能刮到的位置,此時(shí)閘門需要經(jīng)常調(diào)節(jié)以確保器內(nèi)的液位。但由于液位的靈敏度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人的調(diào)節(jié)程度,造成調(diào)節(jié)不及時(shí),除油效率下降。該除油器的工作特點(diǎn)決定了其除油效率,由于采用氣浮除油原理,造成懸浮于氨水中的大顆粒焦油無法浮于水面,不容易,除油效率下降。因此,采用先進(jìn)的氨水除油技術(shù)勢在必行。

3先進(jìn)除油技術(shù)的引進(jìn)

2006年10月,在考察其它同行的具體應(yīng)用情況下,引進(jìn)了兩臺(tái)PT963型微孔陶瓷過濾器作為除油設(shè)備。微孔陶瓷過濾器是利用陶瓷作為過濾介質(zhì)進(jìn)行氨水過濾的,對于雜質(zhì)類物質(zhì)具有高的過濾效率,效率能保持在90%左右。氨水從陶瓷管程進(jìn)入,通過微孔陶瓷后從殼程流出,實(shí)現(xiàn)氨水過濾。圖1是置于過濾器內(nèi)的微孔陶瓷過濾管。為了連續(xù)運(yùn)行,設(shè)備設(shè)置了反沖洗系統(tǒng),確保了過濾效率,因此引進(jìn)微孔陶瓷過濾器對改善氨水水質(zhì)起到了決定性作用。